Die u-bahnen der welt

Im Folgenden werden die größten U-Bahnen der Welt nach Ländern in der Reihenfolge der größten Länge der Strecken kurz beschrieben.

USA.

 Die U-Bahnen in den USA sind in hohem Maße automatisiert, mit Signalisierungs-, Zentralisierungs- und Stellwerkssystemen, automatischen Zugabfertigungssystemen und einer zumindest teilweisen Computerisierung der Steuerung. Die New Yorker U-Bahn ist die größte der Welt. Neben der Stadt bedient es vier der fünf Vororte New Yorks (Richmond ist nicht Teil dieses Systems). Sie befördert an einem durchschnittlichen Arbeitstag fast 4 Millionen Fahrgäste und fast 1,5 Milliarden pro Jahr. Die Länge der unterirdischen Leitungen beträgt 216 km, 166 km der Leitungen sind auf Böcken, in offenen Baugruben und an der Oberfläche verlegt. Neben den Wartungswerkstätten und Depots verfügt die U-Bahn über 1.030 km Gleise, davon 715 km unterirdisch, und 444 Bahnhöfe, davon 265 unterirdisch.

GROSSBRITANNIEN

Die Londoner U-Bahn hat ein Streckennetz von über 435 Kilometern Länge und ein jährliches Verkehrsaufkommen von über 700 Millionen Fahrgästen. Die U-Bahn ist in die British Railways integriert und ermöglicht den Fahrgästen das Umsteigen in elektrische Vorortzüge. Aufgrund ihrer Tiefe diente die Londoner U-Bahn während des Zweiten Weltkriegs als Bombenschutzraum.

FRANKREICH

Die Pariser Metro, die von vielen als die effizienteste der Welt angesehen wird, ist nach der New Yorker und der Londoner Metro die zweitlängste (253 km). Sie ist in die französische Staatsbahn integriert. Ihre neue Radiallinie, die die gesamte Stadt durchquert, ist die schnellste der Welt: Die Durchschnittsgeschwindigkeit von den Champs-Elysées bis zum Bahnhof La Défense beträgt 100 km/h. Das dichte U-Bahn-Netz deckt den größten Teil der Hauptstadt perfekt ab und verfügt über einige Besonderheiten wie zwei Wagenklassen, spezielle Sitze für Behinderte, elektronische Karten, die die günstigste Route anzeigen, und Gummireifen an den Rädern. Die U-Bahn befördert jährlich über 1 Milliarde Fahrgäste.

JAPAN

Die 1927 eröffnete Tokioter Metro ist mit 200 km Linienlänge die älteste und größte in Japan. Er ist auch der verkehrsreichste der Welt und befördert jährlich über 2 Milliarden Passagiere. Japans U-Bahnen zeichnen sich durch lange unterirdische Gänge aus, in denen sich zahlreiche Restaurants und Geschäfte befinden. In den 1990er Jahren fand ein intensiver Ausbau der U-Bahn-Netze statt, der durch das Bevölkerungswachstum in den Vororten der japanischen Großstädte angetrieben wurde.

CIS

Von den sechs U-Bahnen in der ehemaligen Sowjetunion wurden alle außer der Moskauer U-Bahn nach dem Zweiten Weltkrieg in Betrieb genommen. Die Moskauer Metro wurde 1935 eröffnet, hat ein Streckennetz von über 160 km Länge und befördert täglich 5 Millionen Fahrgäste, mehr als jede andere Metrolinie außer der Tokioter Metro. Die U-Bahnhöfe, die sich größtenteils unterirdisch befinden, sind nach individuellen Entwürfen aus Marmor, Aluminium und Edelstahl gebaut und oft mit Mosaiken und Statuen verziert. Die St. Petersburger Metro mit der gleichen Architektur wurde 1955 eröffnet und hat eine Gesamtlänge von 64 km. Kleinere U-Bahnen wurden in Kiew (Ukraine, 1960), Tiflis (Georgien, 1966), Baku (Aserbaidschan, 1967) und Charkiw (Ukraine, 1974) gebaut.

DEUTSCHLAND

Die längsten U-Bahnen in Deutschland sind die in Berlin und Hamburg. Die Berliner U-Bahnlinien mit einer Gesamtlänge von 113 Kilometern sind nur zur Hälfte unterirdisch, wobei der Ostteil der Stadt etwa 24 Kilometer lang ist. Die Hamburger U-Bahn, die 1912 eröffnet wurde, verfügt über 89 km Linien, die mit dem Straßenbahn- und Busnetz verbunden sind. Die 27 km lange Münchner U-Bahn wurde 1971 eröffnet, die kleine U-Bahn in Bonn und Hannover 1975. In Stuttgart verkehren unterirdische Straßenbahnlinien.